法国旅游租车的注意事项

						
     

  巴黎市内各条公路，新安装了11部闯红灯摄像头。虽然只有11部，但今年已经给巴黎政府带来了800万欧元的收入。
 
　　虽然巴黎和来普罗旺斯旅游的人民对摄像头的设置心存抱怨，但这些闯红灯摄像头依然在不停地拍照，从未间断。周四巴黎警察局专门对此发表声明：今年初刚装备的这11台摄像头，平均每部摄像头每天都要拍照60部以上的违章车辆。
　　自从安装了红灯摄影机之后，在今年一月份到四月份之间，有58732辆违章车辆遭到拍摄。根据政府专员，巴黎道路安全中心的主管洛尔·孔达米纳（Laure Condomines）称：“到今年一月份为止，只剩下两台能够正常工作，其他均由各种故障。”
　　这些红灯摄影机平均每台每天大概进行110次的闪光拍摄，而有的拍摄点甚至能达到一天150次左右。位于巴黎第十八区的、安装在夏佩尔（La Chapelle）大道和菲利普·德·吉拉尔（Philippe de Girard）街道的交叉十字路口处的摄像机就是如此，它每天闪光拍摄高达150次。巴黎市警察局形象地把它称为所有摄像机中的冠军。
这个红灯摄像装置对巴黎来说是一个全新的事物，现在还很难知道这个装置对于减少违反交通法规的行为有没有帮助，违反交规的案件是增加了还是减少了。洛尔担心地表示：“什么是可以确定的——那就是数字。它可以很清楚地表明一切。根据最新官方统计数字表明 ：巴黎的某些司机已经养成了不在指示灯还是黄灯的时候就开车的习惯了。当指示灯还是黄灯的时候开车，是很危险的。当指示灯是红色的时候开车，那就更加危险了。这一违规行为对于很多交通事故的发生都有难辞其咎的责任。”即使在2012年，交通事故发生的次数大大地减少了，但是在巴黎，仍然有将近8000人因为道路交通事故而受伤，甚至死亡。洛尔再一次强调表示：“我们在加大油门的时候，其实就是在拿行人的生命在冒险。”
 最好的红灯摄像机就是它不具有拍摄功能
　　皮埃尔是拥有4000万名司机会员联盟的总代表。他看来，纵观现在数字依然庞大的违反交通法规的行为，安装这些摄像装置似乎并没有起太大的作用。他认为：“在司机的主要职责是遵守交通法规的情况下，最好的摄像机就是它不具有拍摄功能。为了使这些红灯摄像机能够起到预防司机违反交规的作用，为了它们不被司机看成是政府设下的一个圈套，那只有一个解决办法：就是把他们安装在明显的地方，并且告知广大民众它的具体位置。”他接着说道：“教育，仅仅单纯地是一个指示牌而已。”
　　135欧元的罚款和交通违法记4分
　　洛尔并不完全赞同这一处罚。她讽刺称：“陷进在哪？她问道。所有的司机都通过了驾照考试，都获得了驾驶证，他们知道在红灯的时候应该停下。如果我们能够按照司机自卫联盟的逻辑去思考，我们应该在每个红绿灯边立一个指示牌，提醒他们红灯时，就要停下来等待。”
给与135欧元的罚款和交通违法记4分的处罚，似乎能够给司机一个劝阻警醒的作用。大体上，每一个红灯摄像机事实上都可以带来70万-80万欧元的收入，这些收入被市政府或者国家用来偿还公共债务以及完善道路交通安全基础设施建设。洛尔表示：“如果罚款收入减少，那就太好了，表明在公路上我们变得更加安全了。市政府施以重罚的目的就是为了减少违反交规的行为，即使我们把每台红灯摄像机的平均摄像频率减少到10次，依然会有同样多的交通事故发生。”
 

由于法国实行限速越低，超速罚款越高的规则。往往在市内闯红灯所要交纳的罚款最为昂贵。比高速公路超速要贵3倍左右。所以市民一旦违章，付出的代价往往比较大。这也加速了其反对设置新摄像头的行动。